大臺中整體高快速公路網而言,仍欠缺東北側之豐原至潭子路段(圖:交通部) MyGoNews房地產新聞 區(qū)域情報
大臺中整體高快速公路網而言,仍欠缺東北側之豐原至潭子路段(圖:交通部)
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  • 大臺中整體高快速公路網而言,仍欠缺東北側之豐原至潭子路段
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】交通部2013年10月底陪同立法院交通委員會考察「國道4號臺中環(huán)線豐原潭子段計畫」。臺74線快速道路北屯霧峰路段自2012年底已全線通車後,已提供臺中都會區(qū)東側太平、大里等地區(qū)快速聯(lián)外之交通服務,惟就大臺中整體高快速公路網而言,仍欠缺東北側之豐原至潭子路段。
 
因此,交通部正積極推動國道4號臺中環(huán)線豐原潭子段計畫,以期未來完工通車後,將國道4號、1號、3號、臺74線、臺61線串連構成臺中都會區(qū)完整之高快速公路網,除可有效紓解國道1號豐原大雅段交通壅塞日益嚴重情形,改善臺中市豐原與北屯區(qū)間主要幹道交通服務水準,並可提供大臺中地區(qū)便捷之交通服務,帶動都會區(qū)全面發(fā)展。
 
國道4號臺中環(huán)線豐原潭子段計畫自國道4號終點臺3線西側約1.4公里處起,利用臺中環(huán)線既有路廊高架跨臺3線後,往南以隧道穿過豐原東南側山區(qū),出隧道後以高架橋跨烏牛欄溪並沿丘陵地轉西南,經新田營區(qū)西北緣南行,終點於潭子聚興地區(qū)以系統(tǒng)交流道直接銜接臺74線快速公路,全長約10.9公里。沿線規(guī)劃於起點豐原端設置交流道並以聯(lián)絡道連接臺3線,另於潭子嘉仁地區(qū)設置交流道及聯(lián)絡道東西向分別連接豐興路(中89鄉(xiāng)道)及臺3線外環(huán)道,北向銜接豐原大道。
 
本計畫環(huán)境影響說明書經環(huán)保署環(huán)評審查委員會決議通過,國工局表示,目前以2014年上半年完成綜合規(guī)劃據以提報建設計畫為目標,俟建設計畫奉行政院核定後展開工程設計、用地取得,2017年陸續(xù)發(fā)包施工,工期約48個月。